在2019广州车展上,吉利汽车赚尽风头。旗下全新SUV——吉利icon的“银河限量版”正式开启预售,限量2020台。极速赛车公式思路不仅如此,吉利旗下PHEV插电式混动车型悉数亮相广州车展。同时厂家还为广州、深圳区域的消费者送上了“百万礼遇”,活动期间,用户只需拍下指定9.9元天猫定金并付款,即可参与抽取百万购车礼券。极速赛车公式思路11月25日-11月29日每天13:00-15:00,在车展现场直播,上万名活动参与者翘首以盼、屏气凝神等待开奖。


极速赛车公式思路,为什么吉利的PHEV可圈可点?PHEV或是未来主流最佳选择


反观当下汽车市场,电气化已是各大车企的发展方向。极速赛车公式思路凭借直击痛点、自带爽点的属性,PHEV技术路线逐渐成为主流。吉利汽车便是发力PHEV技术的车企之一,而依托用户需求和使用场景打造“插混矩阵”,则是该品牌的先见之明。


PHEV或是最佳选择


除了PHEV车型享有的政策倾斜外,伴随国VI B排放法规的逐步普及和油耗控制线的收窄,触电已成为汽车产品发展方向,而纯燃油车型驾驶体验的下滑也将愈演愈烈。在车云菌看来,PHEV插电式混动或是当下的最佳选择。


一方面,较之油电混合动力(HEV),PHEV在实现低油耗的同时,还可做到纯电动零排放行驶;另一方面,对比纯电动车型,PHEV显然不存在续航和补能焦虑,同时容量相对更小的电池组,也削弱了车辆对公共充电站的依赖性,并让错峰充电变得更易掌控。


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所以,PHEV更像是结合油电混动和纯电动优势的技术路线,规避续航和里程焦虑等痛点之余,更低的用车成本与动力选择的自由度,也为消费者营造了爽点,如此说来,PHEV或是目前购车的最佳选择。


此外,PHEV车型在上海、深圳、广州、杭州等地还拥有免费上绿牌等政策支持。无需缴纳购置税、车船税,还能免摇号、不限行,可以说PHEV车型的“主角光环”亮度正逐渐提升。


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有别于其他品牌,吉利PHEV是国内首个采用P2.5结构的插电式混动系统,即将电动机放置在变速箱偶数轴输入轴端。其优势在于系统布局更加紧凑、占用空间小,同时还能够适配于轿车、SUV、MPV等不同车型。


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该系统由1.5TD直列三缸涡轮增压发动机、7挡双离合器变速箱和电动机组成,传动效率高达97%,实现了最高51.1%的节油率。极速赛车公式思路其中1.5TD发动机,借助低惯量涡轮增压、200bar中置直喷、Mask进气结构、高缸径行程比等先进技术,整机燃效效率高达38%。极速赛车公式思路最大输出功率和扭矩分别为130kW与255Nm,充足的低扭、更快的增压器响应与强劲的动力输出,将驾驶乐趣与燃油经济性合二为一。


极速赛车公式思路与之匹配的7挡湿式双离合器变速箱,坐拥独立的电液控制离合器、电子换挡机构、电子油泵三大同级独有技术。其换挡时间仅为0.2秒,传动效率可高达97%,官方称该变速箱可节油超过10%。


此外,吉利还引入了稳态分扭节油技术,通过发动机扭矩分配与油门的半解耦,将发动机维持在高效转速区间,并减少了动力输出的波动。同时吉利创新性的将导航数据与电控系统结合,根据路况变化调整电量平衡点。换言之,动力系统会根据导航提示的路况,自动切换纯电、行车发电、并联驱动模式,智能优化变速箱换挡时机,同步调整发动机启停。


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当然,在吉利看来动力总成的稳定性也是重点。其中,发动机与变速箱严格按照沃尔沃动力验证标准,经过5万小时、1200万公里等效验证,满足设计寿命35万公里,超过日美普通标准46%。


极速赛车公式思路区别于竞品,吉利PHEV系统的T字型电池采用模块集成化设计,并放置于中通道和后排座椅下方,减少了对座舱空间的侵占,且降低了侧向撞击对电池组的影响。


覆盖细分市场,用矩阵满足不同用户需求


目前吉利旗下的嘉际、博瑞GE、帝豪GL、缤越、星越均推出了PHEV版本,覆盖了紧凑型、中型家轿,SUV和MPV在内的各大细分市场。基于不同消费者的差异化需求,是吉利打造PHEV产品矩阵背后的核心。


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定位于B级轿车的博瑞GE PHEV,更是吉利家族的旗舰混动轿车。大气优雅的外观搭配更加宽敞的车内空间表现,如果你是追求质感与舒适性的用户,请优先考虑。从设计带来的视觉享受,到用料上乘的车内触感,博瑞GE PHEV在为消费者带来前卫、豪华的出行体验之余,更是吉利汽车冲击高端市场的代表作。


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作为中国品牌的首款混动MPV车型,嘉际的问市也标志着MPV市场逐渐向精品化、家用化转型升级的开始。而“转型”的核心在于安全,除了全车8气囊等硬件配置外,嘉际还可以在高速自适应巡航,以及低速城市路况结合前车状态、车道情况实现横向变道,实现了L2级智能驾驶。从一定程度上说,嘉际可谓是同级最安全的车型,也是30万元内安全气囊数量最多的车型,能够给“家人”全面保障,也满足了“一家一车,一车多人”的出行愿景。


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星越是采用吉利CMA架构打造的首款车型,轿跑SUV的视觉冲力让人印象深刻。星越PHEV提供电池容量11.3kWh和15.4kWh的两种版本,二者纯电行驶里程分别为56km和80km,综合油耗分别为1.6L和1.2L。


需要说明的是,星越也是吉利品牌的旗舰级SUV,除了拥有轿跑造型外,其PHEV版本190kW最大功率和415Nm的扭矩输出,配合前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂,也让该车的动态表现成为了产品亮点。


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作为帝豪GL高品质、高安全口碑的沿袭者,帝豪GL PHEV丰富了该系列产品阵容。该车纯电行驶里程可达到66km,百公里综合油耗仅为1.4L。从今年10月的销量来看,帝豪GL 2019年累计销量达到了63444辆,位居紧凑型轿车排行榜前列。家族良好口碑、自身不俗实力以及补贴后15.28和16.48万元的售价,无疑让帝豪GL PHEV成为了三口之家的不二之选。


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缤越PHEV则是吉利BMA架构下的首款混动车型,同时该车型也被誉为“中国钢炮”。在PHEV系统加持下,其综合输出功率与扭矩分别达到了190kW和415Nm,百公里加速仅需6.9秒,集时尚、运动于一身的缤越,无疑是年轻用户的首选。


小结


在汽车行业向电气化转型的背景下,PHEV的优势也被放大。截至今年10月,吉利新能源及电气化车型销量为10294辆,同比增长27%,今年1-10月累计销量为89032辆,同比增长74%。销量走高的背后,都与P2.5架构、融入智能化控制逻辑的技术背书,以及从潜客用车场景指导产品研发的背后思路不无关系。


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眼下,PHEV正逐渐成为主流,除了可享受不限行、免摇号、免“双税”、上绿牌四大“红利”外,基于用户出行场景与喜好打造的吉利“插混矩阵”也迎来了高光时刻,对消费者而言,入手时机不容错过。


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